【特長】

ナイロン１１コーティングで、錆による赤水の発生を防止。
コサインカーブ構造シートリングが、弁開閉時にかかるトルクを約４０％軽減。
トルクがかかりにくい球面弁体を採用。シート寿命も約３倍アップ。
二重シールで液漏れなし。２次側はシャフトの動きに追随する自動調芯シールを採用。

【注意事項】

連続使用温度範囲とは、１時間を超えて連続で使用する場合を示します。
また、内部流体が凍結しないことを条件とします。
塩素を含む流体の場合、濃度・温度等の複合要因により、シートリングが早期に劣化する恐れがあります。
流体が粉体や固形物（ペレット、スラリー）など、弁締め切り時に流体の噛み込みが想定される場合、シートリングや弁棒の破損が発生する恐れがあります。

【特長】

コサインカーブ構造シートリングが、弁開閉時にかかるトルクを約４０％軽減。
トルクがかかりにくい球面弁体を採用。シート寿命も約３倍アップ。
二重シールで液漏れなし。２次側はシャフトの動きに追随する自動調芯シールを採用。

【注意事項】

流体が粉体や固形物（ペレット、スラリー）など、弁締め切り時に流体の噛み込みが想定される場合、シートリングや弁棒の破損が発生する恐れがあります。

【特長】

コサインカーブ構造シートリングが、弁開閉時にかかるトルクを約４０％軽減。
トルクがかかりにくい球面弁体を採用。シート寿命も約３倍アップ。
二重シールで液漏れなし。２次側はシャフトの動きに追随する自動調芯シールを採用。

【注意事項】

流体が粉体や固形物（ペレット、スラリー）など、弁締め切り時に流体の噛み込みが想定される場合、シートリングや弁棒の破損が発生する恐れがあります。

【特長】

ゴム／フッ素樹脂分離型で信頼性を向上
新構造によりシール性能を大幅に向上

【注意事項】

連続使用温度範囲とは、１時間を超えて連続で使用する場合を示します。
また、内部流体が凍結しないことを条件とします。
流体が粉体や固形物（ペレット、スラリー）など、弁締め切り時に流体の噛み込みが想定される場合、シートリングや弁棒の破損が発生する恐れがあります。

【特長】

セルフシール機構でタイトシャット
弁体とシートに加わる流体圧力によって双方が密着する新機構を採用しました。流体圧力が高ければさらにシール性が向上するため、高い信頼性が得られます。双方向どちらから圧力が掛かってもその流体圧力を活用し、弁体とシート（赤矢印）が密着する構造となっています。
二重偏心機構で長寿命・低トルク
ＡおよびＢに偏心することにより、全閉寸前まで弁体がシートと無接触状態を維持するよう設計されています。
スリーシートでワイドに対応
合成ゴムシート、テフロンシート、メタルシートの３種類のシートをご用意しました。
スラリースラッジ・化学薬品から高圧蒸気まで広範な流体と制御条件に対応できます。

【注意事項】

ご注文時は流体名、圧力、温度をお知らせください。

【特長】

セルフシール機構でタイトシャット
弁体とシートに加わる流体圧力によって双方が密着する新機構を採用しました。流体圧力が高ければさらにシール性が向上するため、高い信頼性が得られます。双方向どちらから圧力が掛かってもその流体圧力を活用し、弁体とシート（赤矢印）が密着する構造となっています。
二重偏心機構で長寿命・低トルク
ＡおよびＢに偏心することにより、全閉寸前まで弁体がシートと無接触状態を維持するよう設計されています。
スリーシートでワイドに対応
合成ゴムシート、テフロンシート、メタルシートの３種類のシートをご用意しました。
スラリースラッジ・化学薬品から高圧蒸気まで広範な流体と制御条件に対応できます。

【注意事項】

ご注文時は流体名、圧力、温度をお知らせください。

【特長】

セルフシール機構でタイトシャット
弁体とシートに加わる流体圧力によって双方が密着する新機構を採用しました。流体圧力が高ければさらにシール性が向上するため、高い信頼性が得られます。双方向どちらから圧力が掛かってもその流体圧力を活用し、弁体とシート（赤矢印）が密着する構造となっています。
二重偏心機構で長寿命・低トルク
ＡおよびＢに偏心することにより、全閉寸前まで弁体がシートと無接触状態を維持するよう設計されています。
スリーシートでワイドに対応
合成ゴムシート、テフロンシート、メタルシートの３種類のシートをご用意しました。
スラリースラッジ・化学薬品から高圧蒸気まで広範な流体と制御条件に対応できます。

【注意事項】

ご注文時は流体名、圧力、温度をお知らせください。

【特長】

セルフシール機構でタイトシャット
弁体とシートに加わる流体圧力によって双方が密着する新機構を採用しました。流体圧力が高ければさらにシール性が向上するため、高い信頼性が得られます。双方向どちらから圧力が掛かってもその流体圧力を活用し、弁体とシート（赤矢印）が密着する構造となっています。
二重偏心機構で長寿命・低トルク
ＡおよびＢに偏心することにより、全閉寸前まで弁体がシートと無接触状態を維持するよう設計されています。
スリーシートでワイドに対応
合成ゴムシート、テフロンシート、メタルシートの３種類のシートをご用意しました。
スラリースラッジ・化学薬品から高圧蒸気まで広範な流体と制御条件に対応できます。

【注意事項】

ご注文時は流体名、圧力、温度をお知らせください。

【特長】

セルフシール機構でタイトシャット
弁体とシートに加わる流体圧力によって双方が密着する新機構を採用しました。流体圧力が高ければさらにシール性が向上するため、高い信頼性が得られます。双方向どちらから圧力が掛かってもその流体圧力を活用し、弁体とシート（赤矢印）が密着する構造となっています。
二重偏心機構で長寿命・低トルク
ＡおよびＢに偏心することにより、全閉寸前まで弁体がシートと無接触状態を維持するよう設計されています。
軽量・コンパクトで経済的
薄型ウエハーを採用することで、げーちバルブやボールバルブと比較して圧倒的に軽量コンパクトになるため、据付スペース及び経費が節約でき、また低トルクで操作ができるため維持費、運転費ノ点でも大きな節約となります。
スリーシートでワイドに対応
合成ゴムシート、テフロンシート、メタルシートの３種類のシートをご用意しました。
スラリースラッジ・化学薬品から高圧蒸気まで広範な流体と制御条件に対応できます。

【特長】

セルフシール機構でタイトシャット
弁体とシートに加わる流体圧力によって双方が密着する新機構を採用しました。流体圧力が高ければさらにシール性が向上するため、高い信頼性が得られます。双方向どちらから圧力が掛かってもその流体圧力を活用し、弁体とシート（赤矢印）が密着する構造となっています。
二重偏心機構で長寿命・低トルク
ＡおよびＢに偏心することにより、全閉寸前まで弁体がシートと無接触状態を維持するよう設計されています。
軽量・コンパクトで経済的
薄型ウエハーを採用することで、げーちバルブやボールバルブと比較して圧倒的に軽量コンパクトになるため、据付スペース及び経費が節約でき、また低トルクで操作ができるため維持費、運転費ノ点でも大きな節約となります。
スリーシートでワイドに対応
合成ゴムシート、テフロンシート、メタルシートの３種類のシートをご用意しました。
スラリースラッジ・化学薬品から高圧蒸気まで広範な流体と制御条件に対応できます。

【特長】

セルフシール機構でタイトシャット
弁体とシートに加わる流体圧力によって双方が密着する新機構を採用しました。流体圧力が高ければさらにシール性が向上するため、高い信頼性が得られます。双方向どちらから圧力が掛かってもその流体圧力を活用し、弁体とシート（赤矢印）が密着する構造となっています。
二重偏心機構で長寿命・低トルク
ＡおよびＢに偏心することにより、全閉寸前まで弁体がシートと無接触状態を維持するよう設計されています。
軽量・コンパクトで経済的
薄型ウエハーを採用することで、げーちバルブやボールバルブと比較して圧倒的に軽量コンパクトになるため、据付スペース及び経費が節約でき、また低トルクで操作ができるため維持費、運転費ノ点でも大きな節約となります。
スリーシートでワイドに対応
合成ゴムシート、テフロンシート、メタルシートの３種類のシートをご用意しました。
スラリースラッジ・化学薬品から高圧蒸気まで広範な流体と制御条件に対応できます。

【特長】

セルフシール機構でタイトシャット
弁体とシートに加わる流体圧力によって双方が密着する新機構を採用しました。流体圧力が高ければさらにシール性が向上するため、高い信頼性が得られます。双方向どちらから圧力が掛かってもその流体圧力を活用し、弁体とシート（赤矢印）が密着する構造となっています。
二重偏心機構で長寿命・低トルク
ＡおよびＢに偏心することにより、全閉寸前まで弁体がシートと無接触状態を維持するよう設計されています。
軽量・コンパクトで経済的
薄型ウエハーを採用することで、げーちバルブやボールバルブと比較して圧倒的に軽量コンパクトになるため、据付スペース及び経費が節約でき、また低トルクで操作ができるため維持費、運転費ノ点でも大きな節約となります。
スリーシートでワイドに対応
合成ゴムシート、テフロンシート、メタルシートの３種類のシートをご用意しました。
スラリースラッジ・化学薬品から高圧蒸気まで広範な流体と制御条件に対応できます。

【特長】

結露に強い、新アルミダイキャスト製バルブ。
ゆるやかな角度で弁体に圧着するソフトタッチシートを採用。シートの接触に無理がなく、優れた制御性・シール性を実現しました。トルクのさらなる軽減により駆動部の軽量・小型化を実現しました。

【特長】

弁体がシート面に接触、閉止する時、ゆるやかな角度で圧着するソフトタッチシートを開発。シートの接触に無理がなく、シートの経済性、長寿命を可能にしました。
ＯＫＭ独自のシート開発により他の類をみないシール機構になっています。またトルクのさらなる軽減により駆動部の軽量、小型化を実現しました。
材質は軽量で堅固なアルミダイキャストを使用。またネック部は、ステンレス鋼を一体化。そのＯＫＭ独自の構造により、結露防止に抜群の強さを発揮する。ＪＩＳ適合アルミダイキャスト製バラフライバルブです。
弁内接液部は腐蝕性に優れており、水道水などの流体に混入されている殺菌薬などに強く長寿命。また、これらの流体に対し弁体はステンレス材を、またシートは耐久性があるゴム材を採用しています。
ボルトガイド穴にＯＫＭが開発した“Ｔバー”（特許品）を採用したことにより、配管の位置決めが簡単、確実に対応。
芯ずれの心配がなくなりました。

【特長】

弁体がシート面に接触、閉止する時、ゆるやかな角度で圧着するソフトタッチシートを開発。シートの接触に無理がなく、シートの経済性、長寿命を可能にしました。
ＯＫＭ独自のシート開発により他の類をみないシール機構になっています。またトルクのさらなる軽減により駆動部の軽量、小型化を実現しました。
材質は軽量で堅固なアルミダイキャストを使用。またネック部は、ステンレス鋼を一体化。そのＯＫＭ独自の構造により、結露防止に抜群の強さを発揮する。ＪＩＳ適合アルミダイキャスト製バラフライバルブです。
弁内接液部は腐蝕性に優れており、水道水などの流体に混入されている殺菌薬などに強く長寿命。また、これらの流体に対し弁体はステンレス材を、またシートは耐久性があるゴム材を採用しています。
ボルトガイド穴にＯＫＭが開発した“Ｔバー”（特許品）を採用したことにより、配管の位置決めが簡単、確実に対応。
芯ずれの心配がなくなりました。

【特長】

弁体がシートに対して摩擦をおこさずに圧着するＯＫＭ独自のソフトタッチシート機構。シートの摩耗を最小限におさえばがら、モレゼロを実現。
長寿命、信頼性を一段と高めました。
配管端末取り付けや船体への直接の取り付けができ、安心です。また、弁棒上部に設けた抜け止めブッシュと抜け止め板により、弁棒本体から抜けることを防ぎ、安全な流体制御を実現しています。
弁体とシート間を一次シール、弁棒とシール間を二次シールして、モレをシャットアウト。さらに弁棒とブッシュ間をＯリングで三次シールしたうえ、バルブ下側にもガスケットを付け、バルブからの外観モレ防止策に万全を期しています。
弁体表面が滑らかなので、流体抵抗が小さく、また構造はコンパクト設計でメンテナンスが容易です。弁棒上下に使用した軸受けブッシュは耐摩耗、摩擦に優れ、カジリ、焼きつきがありません。

【特長】

弁体がシート面に接触、閉止する時、ゆるやかな角度で圧着するソフトタッチシートを開発。シートの摩耗を最小限におさえながら、モレゼロを実現。長寿命を可能にし、信頼性を一段と高めました。
ＯＫＭ独自のシート開発により他の類をみないシール機構になっています。またトルクのさらなる軽減により駆動部の軽量、小型化を実現しました。
６１２Ｘ　Ｃタイプの弁箱にＦＣＤ４５０を採用し、より強固にグレードアップを図りました。

【特長】

弁体がシート面に接触、閉止する時、ゆるやかな角度で圧着するソフトタッチシートを開発。シートの摩耗を最小限におさえながら、モレゼロを実現。長寿命を可能にし、信頼性を一段と高めました。
ＯＫＭ独自のシート開発により他の類をみないシール機構になっています。またトルクのさらなる軽減により駆動部の軽量、小型化を実現しました。
６１２Ｘ　Ｃタイプの弁箱にＦＣＤ４５０を採用し、より強固にグレードアップを図りました。

【特長】

弁体がシート面に接触、閉止する時、ゆるやかな角度で圧着するソフトタッチシートを開発。シートの摩耗を最小限におさえながら、モレゼロを実現。長寿命を可能にし、信頼性を一段と高めました。
ＯＫＭ独自のシート開発により他の類をみないシール機構になっています。またトルクのさらなる軽減により駆動部の軽量、小型化を実現しました。
６１２Ｘ　Ｃタイプの弁箱にＦＣＤ４５０を採用し、より強固にグレードアップを図りました。

【特長】

弁体がシート面に接触、閉止する時、ゆるやかな角度で圧着するソフトタッチシートを開発。シートの摩耗を最小限におさえながら、モレゼロを実現。長寿命を可能にし、信頼性を一段と高めました。
ＯＫＭ独自のシート開発により他の類をみないシール機構になっています。またトルクのさらなる軽減により駆動部の軽量、小型化を実現しました。
６１２Ｘ　Ｃタイプの弁箱にＦＣＤ４５０を採用し、より強固にグレードアップを図りました。

【特長】

弁体がシート面に接触、閉止する時、ゆるやかな角度で圧着するソフトタッチシートを開発。シートの摩耗を最小限におさえながら、モレゼロを実現。長寿命を可能にし、信頼性を一段と高めました。
ＯＫＭ独自のシート開発により他の類をみないシール機構になっています。またトルクのさらなる軽減により駆動部の軽量、小型化を実現しました。
６１２Ｘ　Ｃタイプの弁箱にＦＣＤ４５０を採用し、より強固にグレードアップを図りました。

【特長】

弁体がシート面に接触、閉止する時、ゆるやかな角度で圧着するソフトタッチシートを開発。シートの摩耗を最小限におさえながら、モレゼロを実現。長寿命を可能にし、信頼性を一段と高めました。
ＯＫＭ独自のシート開発により他の類をみないシール機構になっています。またトルクのさらなる軽減により駆動部の軽量、小型化を実現しました。
６１２Ｘ　Ｃタイプの弁箱にＦＣＤ４５０を採用し、より強固にグレードアップを図りました。

【特長】

弁体がシート面に接触、閉止する時、ゆるやかな角度で圧着するソフトタッチシートを開発。シートの摩耗を最小限におさえながら、モレゼロを実現。長寿命を可能にし、信頼性を一段と高めました。
ＯＫＭ独自のシート開発により他の類をみないシール機構になっています。またトルクのさらなる軽減により駆動部の軽量、小型化を実現しました。
６１２Ｘ　Ｃタイプの弁箱にＦＣＤ４５０を採用し、より強固にグレードアップを図りました。

【特長】

弁体がシート面に接触、閉止する時、ゆるやかな角度で圧着するソフトタッチシートを開発。シートの摩耗を最小限におさえながら、モレゼロを実現。長寿命を可能にし、信頼性を一段と高めました。
ＯＫＭ独自のシート開発により他の類をみないシール機構になっています。またトルクのさらなる軽減により駆動部の軽量、小型化を実現しました。
６１２Ｘ　Ｃタイプの弁箱にＦＣＤ４５０を採用し、より強固にグレードアップを図りました。

【特長】

弁体がシート面に接触、閉止する時、ゆるやかな角度で圧着するソフトタッチシートを開発。シートの摩耗を最小限におさえながら、モレゼロを実現。長寿命を可能にし、信頼性を一段と高めました。
ＯＫＭ独自のシート開発により他の類をみないシール機構になっています。またトルクのさらなる軽減により駆動部の軽量、小型化を実現しました。
６１２Ｘ　Ｃタイプの弁箱にＦＣＤ４５０を採用し、より強固にグレードアップを図りました。

【特長】

弁体がシート面に接触、閉止する時、ゆるやかな角度で圧着するソフトタッチシートを開発。シートの摩耗を最小限におさえながら、モレゼロを実現。長寿命を可能にし、信頼性を一段と高めました。
ＯＫＭ独自のシート開発により他の類をみないシール機構になっています。またトルクのさらなる軽減により駆動部の軽量、小型化を実現しました。
６１２Ｘ　Ｃタイプの弁箱にＦＣＤ４５０を採用し、より強固にグレードアップを図りました。

【特長】

弁体とゴムシート間を一次シール、弁棒とゴムシート間を二次シールして、モレをシャットアウト。さらに弁棒とブッシュ間をＯリングで三次シールしたうえバルブ下側にはガスケットを付け、バルブから外観モレを確実に防止しています。
シート隆起部に弁体を圧着することにより、シール性を確実にしました。弁体は全開する直前までシートに接触しないため、操作トルクは大幅に低減。駆動部の小型・軽量化を実現しました。また、弁体とシートのソフトタッチ圧着により、ゴムシートの寿命は長くなります。タッチシート機構はこのように、性能と経済性で大きなメリットを提供します。
弁体表面が滑らかなので、流体抵抗が小さく、また構造はコンパクト設計です。弁棒上下に使用した軸受けブッシュは耐摩耗、摩擦に優れ、カジリ、焼きつきがありません。

【特長】

弁体とゴムシート間を一次シール、弁棒とゴムシート間を二次シールして、モレをシャットアウト。さらに弁棒とブッシュ間をＯリングで三次シールしたうえバルブ下側にはガスケットを付け、バルブから外観モレを確実に防止しています。
シート隆起部に弁体を圧着することにより、シール性を確実にしました。弁体は全開する直前までシートに接触しないため、操作トルクは大幅に低減。駆動部の小型・軽量化を実現しました。また、弁体とシートのソフトタッチ圧着により、ゴムシートの寿命は長くなります。タッチシート機構はこのように、性能と経済性で大きなメリットを提供します。
弁体表面が滑らかなので、流体抵抗が小さく、また構造はコンパクト設計です。弁棒上下に使用した軸受けブッシュは耐摩耗、摩擦に優れ、カジリ、焼きつきがありません。

【特長】

高品質シールテクノロジーを徹底追求した２．０ＭＰａ対応高圧用バルブ。
タイトシャット・低トルク・長寿命を具現化するタッチシートを、優れた多重シート構造によりシート及び外部漏れを防止。シート焼き付けのため、高圧・高差圧・高流速・真空等の使用であらゆる分野に安定した性能を発揮します。高圧２．０ＭＰａまで対応できるバタフライバルブです。